परिवहनविज्ञान

7 आधुनिक परिवहन प्रणाली जो भारतीय शहरों को बदल सकती है

पुराने दिनों की बैलगाड़ी, घोड़ागाड़ी, और हाथ से खींचे जाने वाले रिक्शा से लेकर आधुनिक रेलवे, बस ट्रांजिट, महानगर और हवाई जहाज तक, भारत में परिवहन प्रणाली ने एक लंबा सफर तय किया है। भारतीय शहर लगातार आधुनिक परिवहन चुनौतियों का सामना करने के लिए खुद को बदल रहे हैं। प्रत्येक भारतीय शहर के पास अपने अद्वितीय परिवहन उपकरण हैं जो उसकी स्थानीय आवश्यकताओं के अनुकूल है। यह पीले टैक्सी या की ट्राम बनें कोलकाता या tuktukयूपी और राजस्थान, दिल्ली की मुम्बई की मोनोरेल के लिए मेट्रो की सुविधा, कोई भी भारतीय परिवहन के बदलते चेहरे को देख सकता है और अभी भी मौजूदा पुरानी परिवहन प्रणालियों को पूरक बना सकता है। सरकार के साथ अब देश में नदियों के परस्पर संपर्क के बारे में सोचने और परिवहन क्षेत्र में अधिक पैसा और निवेश लाने के लिए, बड़े शहरों में अगले चरण के लिए खर्च करने और तैयार करने के लिए अपनी किटी में अधिक होगा।

PropGuide भारत में छह नई परिवहन प्रणालियों को सूचीबद्ध करता है जो शहरों में लगातार बढ़ते यातायात को कम कर देगा, प्रकृति को प्रदूषकों के लिए कम संवेदनशील बना देगा और बड़े पैमाने पर भारतीय अर्थव्यवस्था को बढ़ावा देगा।

1.Metro is the new swag
हालाँकि, कोलकाता भारत का पहला शहर था जहाँ भारत में भूमिगत द्रव्यमान पारगमन प्रणाली थी, अब यह चलन बदल गया है और अन्य शहरों ने मेट्रो रेल दौड़ में बढ़त बना ली है। भारत के सभी प्रमुख शहर अब मेट्रो रेल प्रणाली विकसित कर रहे हैं, एक कहानी जो दिल्ली मेट्रो के साथ शुरू हुई ।

दिल्ली की मेट्रो प्रणाली लंबाई के मामले में दुनिया की 12 वीं सबसे बड़ी मेट्रो प्रणाली है। लगभग 2,000 यात्राएं, पीक आवर्स में ट्रेनों के बीच 1-2 मिनट के अंतराल और नॉन पीक ऑवर्स में 4-10 मिनट के बीच रोजाना चलती हैं। दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (DMRC) ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम करने के लिए कार्बन क्रेडिट प्राप्त करने वाली दुनिया की पहली मेट्रो रेल और रेल-आधारित प्रणाली है, क्योंकि यह हर साल शहर में 6,30,000 टन तक प्रदूषण के स्तर को कम करने में मदद करती है, तदनुसार संयुक्त राष्ट्र।

मुंबई, चेन्नई , जयपुर और बेंगलुरु जैसे अधिक शहरों ने अपनी मेट्रो रेल सेवाएं शुरू की हैं। लखनऊ, हैदराबाद, पुणे और कोच्चि में भी जल्द ही अपनी मेट्रो रेल प्रणाली होगी।

2.More air connectivity
भारत के मध्यम वर्ग की बढ़ती क्रय शक्ति के साथ, हवाई यात्रा अब किसी भी पहुंच के भीतर है। हवाई यात्रा अधिक सुरक्षित है, और पैसे के लिए मूल्य देता है। यह हमारी सड़कों से दबाव को भी कम करता है। दिल्ली के इंदिरा गांधी इंटरनेशनल (IGI) एयरपोर्ट को मौजूदा 40 मिलियन यात्रियों में से लगभग 100 मिलियन यात्रियों को संभालने की योजना बनाई गई है।

एयरपोर्ट काउंसिल इंटरनेशनल के अनुसार, 2014 में, हवाई अड्डे ने कुल 39.752 मिलियन यात्रियों को संभाला, पिछले वर्ष की तुलना में 8.4 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की गई और यह एशिया का 12 वाँ सबसे व्यस्त हवाई अड्डा बन गया। इसी तरह, मुंबई के छत्रपति शिवाजी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे ने वित्तीय वर्ष 2014-2015 के दौरान 36.6 मिलियन यात्रियों और 694,300 टन कार्गो का संचालन किया। सरकार की मदद से अधिक से अधिक शहरों में ग्रीनफील्ड और नो-फ्रिल्स हवाई अड्डे बन रहे हैं।

3.Greener buses
बसें किसी भी शहर की कुल आबादी के आधे से अधिक को पूरा करती हैं। यही कारण है कि अब शहर कम प्रदूषण फैलाने वाले ईको-फ्रेंडली बसें ला रहे हैं। दिल्ली का परिवहन निगम (DTC) विश्व में संपीड़ित प्राकृतिक गैस-ईंधन (CNG) बसों का सबसे बड़ा बेड़ा है। बृहन्मुंबई इलेक्ट्रिक सप्लाई एंड ट्रांसपोर्ट (BEST) द्वारा चलाई जाने वाली मुंबई की बसें न केवल विकलांग-अनुकूल और वातानुकूलित हैं, बल्कि यूरो III अनुपालन डीजल और सीएनजी-चालित मूवर्स भी हैं।

4.Indian railways’ changing avatar
रेलवे लंबे समय से भारत का परिवहन क्षेत्र है। और, स्थिर प्रौद्योगिकी और प्रणालियों के वर्षों के बाद, भारतीय रेलवे अब खुद को अपग्रेड करने की तैयारी कर रहा है। हाल ही में, जापान ने अगले पांच वर्षों में भारतीय रेलवे के $ 140 बिलियन के निवेश में भाग लेते हुए देश भर में 400 रेलवे स्टेशनों को आधुनिक बनाने पर सहमति व्यक्त की। Google, प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी की सिलिकॉन वैली की यात्रा के दौरान, 500 भारतीय रेलवे स्टेशनों पर मुफ्त वाई-फाई प्रदान करने के लिए सहमत हुए, जो उन्हें हवाई अड्डे के लाउंज में उपलब्ध सुविधाओं के करीब ले गया।

इसके अलावा, केंद्र ने हाल ही में रेलवे स्टेशनों के पुनर्विकास को अपने डिजाइन और व्यावसायिक विचारों के साथ इच्छुक पार्टियों से खुले निमंत्रण के माध्यम से मंजूरी दे दी है, जिसमें क्षेत्रीय रेलवे द्वारा अचल संपत्ति के वाणिज्यिक विकास की अनुमति भी शामिल है।

इसके अलावा आगामी मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर भारत की पहली हाई स्पीड रेल लाइन होगी। इस परियोजना पर cost 90,000 करोड़ खर्च होने का अनुमान है।

5.River connectivity
यह भारत में हमारे यात्रा करने के तरीके का एक बड़ा कदम हो सकता है। 16 सितंबर को, गोदावरी और कृष्णा नदियों को आंध्र प्रदेश में एक नहर के माध्यम से जोड़ा गया था। दूसरी योजना, केन-बेतवा नदी परियोजना वर्तमान में चल रही है और साल के अंत तक पूरी हो जाएगी। सभी शहरों में संपूर्ण परिवहन व्यवसाय, जो इन नदियों के किनारे स्थित हैं, बड़े पैमाने पर परिवर्तन देखेंगे। सरकार का लक्ष्य भारत की 37 नदियों को जोड़ना है, ताकि जल-अधिशेष नदियों को नुकसान पहुंचाया जा सके, और अतिरिक्त प्रवाह को नदियों में परिवर्तित किया जा सकता है जो इसका उपयोग कर सकते हैं। लगभग 30 नहरें, 50-100 मीटर चौड़ाई, लगभग 15,000 किलोमीटर में फैली होंगी। नहरों का नया निर्मित नेटवर्क जल नेविगेशन के नए मार्ग खोलेगा, जो आम तौर पर सड़क परिवहन की तुलना में अधिक कुशल और सस्ता है।

6.Delivery by drones
हालांकि इसके प्रारंभिक चरण में, हम सभी को जल्द ही हमारे माल को मनुष्यों द्वारा वितरित नहीं किया जाएगा, बल्कि ड्रोन। Amazon.com जैसी कंपनियों ने फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (FAA) से मंजूरी मिलने के बाद इस साल मार्च में अपनी प्राइम एयर सर्विस के लिए एक डिलीवरी ड्रोन प्रोटोटाइप का परीक्षण शुरू किया। भारत के बढ़ते सूचना प्रौद्योगिकी क्षेत्र के साथ, हम जल्द ही अपने सामान को पार्सल करने के लिए हमारे सिर पर उड़ते हुए ड्रोन देखेंगे। यह नई तकनीक प्रदूषण नियंत्रण, समय की बचत और कम मानवीय हस्तक्षेप के मामले में भारी प्रभाव डाल सकती है।

7.Moped
किसी शहर या ग्रामीण इलाकों में अपनी शर्तों पर घूमने की आजादी कुछ ऐसी चीज है जिस पर मैं लगातार तरसता रहता हूं। बस अनुसूचियों और मार्गों की दया में होने के नाते, टुक-टुक और टैक्सी ड्राइवर जो हमेशा मेरे सबसे अच्छे हितों की तलाश में नहीं होते हैं या शारीरिक रूप से एक स्थान से दूसरे स्थान पर जाते हैं, अक्सर समय के साथ बहुत सारे शारीरिक और मानसिक पहनने और आंसू पैदा कर सकते हैं। जब भी संभव हो मैं शहर के चारों ओर एक मोपेड और स्कूटर पर आशा करना पसंद करता हूं, तो बिना किसी सीमा के मुझे ट्रैफ़िक से बाहर और अंदर की ओर घूमना रोमांचक लगता है और कुछ विशेष सड़कों और गलियों से होकर गुजरना पड़ता है जो अन्यथा बड़े वाहनों के लिए ऑफ-लिमिट हैं। एक बात मैं बेहद सतर्क हूं कि यह सुनिश्चित करने के लिए कि मेरे पास उत्कृष्ट बीमा है, जैसे कि स्विंटन से मोपेड बीमा खरीदना, शहर के चारों ओर मेरे छोटे-छोटे जॉंटों को कवर करना। मोपेड की सवारी करने के लिए मेरी पसंदीदा जगहों में से एक साइगॉन में है जहाँ अराजकता सर्वोच्च है।

हालांकि मैं अक्सर विमानों और बसों को अपने आस-पास पाने के लिए ले जाता हूं, शायद ही मेरी पसंद का तरीका हो। आप कैसे हैं? मैं अपने पसंदीदा तरीकों को सुनना पसंद करूंगा।

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